公交车拍卖时溢价率出现了反常的飙升情况，而且这种情况背后，并非仅仅只是市民具有捡漏的那份热情，实际上更是市场心态以及车辆价值之间所展开的复杂博弈呀。

公车拍卖为何持续火热

超出诸多市场预测的，是重庆市第三场公车拍卖的结果，高溢价率体现出市民强烈的参与意愿。该现象并非个例，近年来各地在处置公车的时候，时常能够引发类似的关注。

被竞拍者看中的是公车有着相对规范的使用状况以及保养记录，觉得其车况具备透明性。和二手车市场相比较而言，这类拍卖给出了一个官方途径，降低了由信息不对称所引发的风险。

车况与车型成为关键

这次所进行拍卖的车辆，普遍在成色方面相对比较新，并且是以越野车、轿车等具备实用性质的车型作为主要类型。比如说，那一辆最终以18万元达成成交的丰田陆地巡洋舰，正是因为其车型具备耐用的特性，以及在市场上拥有较大的保有量，所以才受到了众多人的青睐。

那个被称作市车改办的机构表明，致使那些供售卖汽车吸引人的关键之物，乃是车辆自身所具备的实际使用价值所在之处。家庭范畴内的使用者针对空间层面、燃油消耗层面以及可靠程度方面所产生的需求，于这些被用于拍卖的汽车式样里，获得了较为理想的契合填充状况，进而致使拍卖时的叫价金额出现了直接向上提升的情况。

溢价率起伏的市场逻辑

先前，第二场拍卖之时，溢价率出现了回落的情况，这致使部分人士产生市场正在回归理性的认知。然而，第三场拍卖呈现出197%的溢价率，此情形表明，在短期内，市场情绪难以凭借简单的趋势去进行判断。

由其他省市的经验所呈现的情况表明，溢价率一般而言是会历经这样一个过程的，也就是从冲高的状态转而走向回落，最终渐渐趋于平稳。而重庆此次所出现的“反弹”这一情形则说明了，诸如具体车源质量、当期竞拍者构成等一系列偶然因素，是会对其产生巨大影响的。

竞拍现场的非理性因素

有负责拍卖的人士讲说道，现场出现了少数竞拍者彼此之间“较劲”的状况，这样的情绪化出价会在短时间内使车辆的真实市场价值发生扭曲结果，致使个别一些车辆拍成的价格出现异常情况。

师范沛君公开建议市民理性出价，她明确表示，拍卖并非以追求数字上的高溢价为目标，而是要让公车资产以合理价格转入社会，以此惠及更多平常市民，她着重强调了这一点 。

长期走势与理性区间

从长远的视角来看，伴随拍卖场次的不断增多，新鲜感逐渐消退，溢价率极有可能会一步步地下降，随后趋向稳定。参照外地的经验情况，后期溢价率大概有可能维持在50%左右的水准。

有人士身处市场做分析得出结论讲，这属于一个存在着价值被发现情况的过程阶段。在起始的时期呈现出火爆态势是因为存在信息方面的不对称以及人们内心中的好奇心理驱动，而当车辆相关的信息变得越发透明化之后，所给出的价格就会朝着越来越靠近车辆剩余价值的公允水准的方向发展。

对潜在竞拍者的实用建议

想要去参与后续拍卖的市民，先要提前去做功课，得去了解目标车型的市场行情，常见故障以及维修成本，防止仅凭感觉出价。

得去设定明晰的预算红线，并且要严格地去遵守。拍卖的现场氛围热烈，极易引发冲动消费，预先设定心理价位乃是必要的财务纪律。

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